리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스(RJET), 2026년 1분기 재무 결과 발표
News천국
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04.30 08:32
리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스(RJET, REPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC. )는 2026년 1분기 재무 결과를 발표했다.
29일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 4월 29일, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스(이하 '회사')는 2026년 1분기 재무 결과를 발표하는 보도자료를 배포했다.보도자료는 본 문서의 부록 99.1로 제공되며, 이 항목 2.02에 참조로 포함된다.
이 항목에 제공된 정보는 1934년 증권거래법 제18조의 목적상 "제출된" 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임에 따라 적용되지 않는다.
또한, 이 정보는 1933년 증권법 또는 증권거래법에 따라 제출된 어떤 서류에도 참조로 포함되지 않는다. 2026년 1분기 회사의 통합 결과는 메사 에어 그룹, Inc.(이하 '메사')의 결과를 포함하고 있으며, 이전의 비교 기간은 메사 결과를 제외하고 있다.
이는 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스와 메사 에어 그룹 간의 합병이 2025년 11월 25일에 완료되었기 때문이다. 2026년 1분기 GAAP 주요 내용은 다음과 같다.
수익은 5억 2,740만 달러로, 운영 소득은 5,420만 달러, 운영 마진은 10.3%이다.
세전 소득은 3,760만 달러, 세전 마진은 7.1%이며, 순소득은 2,690만 달러, 순소득 마진은 5.1%이다.희석 주당 순소득은 0.58 달러로 보고되었다.
제한 없는 현금, 현금성 자산 및 유가증권은 2억 7,340만 달러이며, 총 부채 및 운영 리스 부채는 12억 달러에 달한다. 2026년 1분기 비GAAP 주요 내용은 조정된 운영 소득이 6,370만 달러, 조정된 운영 마진은 12.1%이다.
조정된 세전 소득은 4,710만 달러, 조정된 세전 마진은 8.9%이며, 조정된 희석 주당 순소득은 0.73 달러로 나타났다.
조정된 EBITDAR는 1억 달러를 기록했다. 전략적 및 운영적 주요 내용으로는 유나이티드 항공의 E170 항공기 38대를 E175 항공기로 전환하는 과정에서 3대의 새로운 E175 항공기를 인도받았으며, 2026년 2월에는 미국 재무부와 691,701개의 미결제 워런트를 530만 달러에 정산했다.
2026년 1분기 말 기준으로 총 항공기 보유 대수는 314대이며, 이 중 275대는 아메리칸 항공, 델타 항공, 유나이티드 항공과의 계약에 따라 운영되고 있다.또한, 31대는 아메리칸 항공에 임대 중이며, 8대는 비할당 예비 항공기이다.
블록 시간 생산량은 21만 2,479시간으로, 완료율은 93.87%로 2025년 1분기 성과인 97.09%보다 3.2포인트 낮아졌다.
그러나 날씨와 파트너 요청으로 인한 취소를 제외한 통제 가능한 완료율은 99.98%에 달했다. 회사는 2026년 전체 연도에 대한 가이던스를 재확인하며, 수익은 약 20억 달러, 블록 시간 생산량은 최소 86만 5,000시간, 조정된 EBITDAR는 3억 8,000만 달러 이상, 자본 지출은 약 9천만 달러, 부채 상환은 약 1억 6,500만 달러로 예상하고 있다.
2026년 1분기 동안 회사는 5,780만 달러의 운영 현금 흐름을 생성했으며, 2026년 3월 31일 기준으로 현금 및 현금성 자산과 유가증권은 2억 7,340만 달러에 달한다.
총 부채 및 운영 리스 부채는 12억 달러로, 새로운 항공기 인도를 위한 차입금 6,440만 달러를 확보했으며, 1분기 동안 의무적으로 상환한 부채는 4,880만 달러이다.조정된 순부채는 9억 6,550만 달러로, 조정된 EBITDAR는 1억 달러로 나타났다.
회사는 2026년 1분기 동안 3대의 E175 항공기를 인도받았으며, 이 중 2대는 1분기 중 유나이티드 항공에 배치되었고, 나머지 1대는 2026년 2분기 초에 서비스에 들어갔다.
2026년 3월 31일 기준으로 조정된 순부채는 9억 6,550만 달러이며, 2026년 1분기 조정된 EBITDAR는 1억 달러로, 12개월 기준 레버리지는 2.7배로 나타났다.
회사는 2026년 1분기 동안 99.98%의 통제 가능한 완료율을 기록하며 안정적인 운영을 지속하고 있으며, 앞으로 18개월에서 24개월 동안 메사 운영 통합을 위한 중요한 지원 기능을 통합하는 데 큰 진전을 이루었다.
회사의 현재 재무 상태는 총 자산이 32억 6,500만 달러, 총 부채는 12억 달러, 총 주주 자본은 13억 5,170만 달러로 나타났다.이 수치는 회사의 안정성과 성장 가능성을 보여준다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/810332/000162828026028431/0001628280-26-028431-index.htm)
데이터투자 공시팀 [email protected]
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29일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 4월 29일, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스(이하 '회사')는 2026년 1분기 재무 결과를 발표하는 보도자료를 배포했다.보도자료는 본 문서의 부록 99.1로 제공되며, 이 항목 2.02에 참조로 포함된다.
이 항목에 제공된 정보는 1934년 증권거래법 제18조의 목적상 "제출된" 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임에 따라 적용되지 않는다.
또한, 이 정보는 1933년 증권법 또는 증권거래법에 따라 제출된 어떤 서류에도 참조로 포함되지 않는다. 2026년 1분기 회사의 통합 결과는 메사 에어 그룹, Inc.(이하 '메사')의 결과를 포함하고 있으며, 이전의 비교 기간은 메사 결과를 제외하고 있다.
이는 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스와 메사 에어 그룹 간의 합병이 2025년 11월 25일에 완료되었기 때문이다. 2026년 1분기 GAAP 주요 내용은 다음과 같다.
수익은 5억 2,740만 달러로, 운영 소득은 5,420만 달러, 운영 마진은 10.3%이다.
세전 소득은 3,760만 달러, 세전 마진은 7.1%이며, 순소득은 2,690만 달러, 순소득 마진은 5.1%이다.희석 주당 순소득은 0.58 달러로 보고되었다.
제한 없는 현금, 현금성 자산 및 유가증권은 2억 7,340만 달러이며, 총 부채 및 운영 리스 부채는 12억 달러에 달한다. 2026년 1분기 비GAAP 주요 내용은 조정된 운영 소득이 6,370만 달러, 조정된 운영 마진은 12.1%이다.
조정된 세전 소득은 4,710만 달러, 조정된 세전 마진은 8.9%이며, 조정된 희석 주당 순소득은 0.73 달러로 나타났다.
조정된 EBITDAR는 1억 달러를 기록했다. 전략적 및 운영적 주요 내용으로는 유나이티드 항공의 E170 항공기 38대를 E175 항공기로 전환하는 과정에서 3대의 새로운 E175 항공기를 인도받았으며, 2026년 2월에는 미국 재무부와 691,701개의 미결제 워런트를 530만 달러에 정산했다.
2026년 1분기 말 기준으로 총 항공기 보유 대수는 314대이며, 이 중 275대는 아메리칸 항공, 델타 항공, 유나이티드 항공과의 계약에 따라 운영되고 있다.또한, 31대는 아메리칸 항공에 임대 중이며, 8대는 비할당 예비 항공기이다.
블록 시간 생산량은 21만 2,479시간으로, 완료율은 93.87%로 2025년 1분기 성과인 97.09%보다 3.2포인트 낮아졌다.
그러나 날씨와 파트너 요청으로 인한 취소를 제외한 통제 가능한 완료율은 99.98%에 달했다. 회사는 2026년 전체 연도에 대한 가이던스를 재확인하며, 수익은 약 20억 달러, 블록 시간 생산량은 최소 86만 5,000시간, 조정된 EBITDAR는 3억 8,000만 달러 이상, 자본 지출은 약 9천만 달러, 부채 상환은 약 1억 6,500만 달러로 예상하고 있다.
2026년 1분기 동안 회사는 5,780만 달러의 운영 현금 흐름을 생성했으며, 2026년 3월 31일 기준으로 현금 및 현금성 자산과 유가증권은 2억 7,340만 달러에 달한다.
총 부채 및 운영 리스 부채는 12억 달러로, 새로운 항공기 인도를 위한 차입금 6,440만 달러를 확보했으며, 1분기 동안 의무적으로 상환한 부채는 4,880만 달러이다.조정된 순부채는 9억 6,550만 달러로, 조정된 EBITDAR는 1억 달러로 나타났다.
회사는 2026년 1분기 동안 3대의 E175 항공기를 인도받았으며, 이 중 2대는 1분기 중 유나이티드 항공에 배치되었고, 나머지 1대는 2026년 2분기 초에 서비스에 들어갔다.
2026년 3월 31일 기준으로 조정된 순부채는 9억 6,550만 달러이며, 2026년 1분기 조정된 EBITDAR는 1억 달러로, 12개월 기준 레버리지는 2.7배로 나타났다.
회사는 2026년 1분기 동안 99.98%의 통제 가능한 완료율을 기록하며 안정적인 운영을 지속하고 있으며, 앞으로 18개월에서 24개월 동안 메사 운영 통합을 위한 중요한 지원 기능을 통합하는 데 큰 진전을 이루었다.
회사의 현재 재무 상태는 총 자산이 32억 6,500만 달러, 총 부채는 12억 달러, 총 주주 자본은 13억 5,170만 달러로 나타났다.이 수치는 회사의 안정성과 성장 가능성을 보여준다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/810332/000162828026028431/0001628280-26-028431-index.htm)
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