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파 퍼시픽 홀딩스(PARR), 2026년 1분기 실적 발표

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파 퍼시픽 홀딩스(PARR, PAR PACIFIC HOLDINGS, INC. )는 2026년 1분기 실적을 발표했다.

5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 5월 5일, 파 퍼시픽 홀딩스가 2026년 3월 31일로 종료된 1분기 재무 결과를 발표했다.

이번 분기 동안 주주에게 귀속된 순이익은 5,450만 달러, 즉 희석 주당 1.10 달러였다.조정된 순이익은 3,850만 달러, 즉 희석 주당 0.78 달러로 집계됐다.조정된 EBITDA는 9,150만 달러에 달했다.또한, 2,800만 달러의 보통주를 평균 37.96 달러에 재매입했다.

하와이 정유소의 분기별 정제 처리량은 89.8 Mbpd로 기록됐으며, 하와이 재생 연료 시설은 4월에 상업 운영을 시작했다.

2026년 1분기 동안 주주에게 귀속된 순이익은 5,450만 달러로, 2025년 같은 분기에는 3,040만 달러의 손실을 기록한 것과 비교된다.

조정된 순이익은 3,850만 달러로, 2025년 1분기에는 5,030만 달러의 손실을 기록했다.

조정된 EBITDA는 9,150만 달러로, 2025년 1분기에는 1,010만 달러에 불과했다.

정유 부문은 2026년 1분기 운영 수익이 5,630만 달러로, 2025년 1분기에는 2,470만 달러의 손실을 기록했다.

정유 부문의 조정된 총 마진은 1억 8,510만 달러로, 2025년 1분기에는 1억 430만 달러였다.

정유 부문의 조정된 EBITDA는 6,920만 달러로, 2025년 1분기에는 1,430만 달러의 손실을 기록했다.

정유 부문의 처리량은 184,000 배럴/일로, 2025년 1분기에는 176,000 배럴/일이었다.

하와이 지수는 2026년 1분기 동안 배럴당 31.11 달러로, 2025년 1분기에는 8.13 달러였다.2026년 1분기 처리량은 90 Mbpd로, 2025년 같은 분기에는 79 Mbpd였다.

생산 비용은 2026년 1분기 동안 배럴당 4.67 달러로, 2025년 같은 기간에는 4.81 달러였다.

하와이 정유소의 조정된 총 마진은 2026년 1분기 동안 배럴당 13.10 달러로, 2025년 1분기에는 8.90 달러였다.

몬태나 지수는 2026년 1분기 동안 배럴당 4.84 달러로, 2025년 1분기에는 7.07 달러였다.

몬태나 정유소의 처리량은 2026년 1분기 동안 57 Mbpd로, 2025년 같은 분기에는 52 Mbpd였다.

생산 비용은 2026년 1분기 동안 배럴당 9.05 달러로, 2025년 같은 기간에는 10.56 달러였다.

몬태나 정유소의 조정된 총 마진은 2026년 1분기 동안 배럴당 6.93 달러로, 2025년 1분기에는 5.04 달러였다.

워싱턴 지수는 2026년 1분기 동안 배럴당 8.20 달러로, 2025년 1분기에는 4.15 달러였다.

워싱턴 정유소의 처리량은 2026년 1분기 동안 23 Mbpd로, 2025년 같은 분기에는 39 Mbpd였다.

생산 비용은 2026년 1분기 동안 배럴당 7.53 달러로, 2025년 같은 기간에는 4.16 달러였다.

워싱턴 정유소의 조정된 총 마진은 2026년 1분기 동안 배럴당 8.17 달러로, 2025년 1분기에는 2.09 달러였다.

와이오밍 지수는 2026년 1분기 동안 배럴당 19.30 달러로, 2025년 1분기에는 20.31 달러였다.

와이오밍 정유소의 처리량은 2026년 1분기 동안 15 Mbpd로, 2025년 같은 분기에는 6 Mbpd였다.

생산 비용은 2026년 1분기 동안 배럴당 11.68 달러로, 2025년 같은 기간에는 34.35 달러였다.

와이오밍 정유소의 조정된 총 마진은 2026년 1분기 동안 배럴당 26.79 달러로, 2025년 1분기에는 19.83 달러였다.

소매 부문은 2026년 1분기 운영 수익이 1,300만 달러로, 2025년 1분기에는 1,600만 달러였다.

소매 부문의 조정된 총 마진은 2026년 1분기 동안 3,610만 달러로, 2025년 같은 분기에는 3,980만 달러였다.

소매 부문의 조정된 EBITDA는 2026년 1분기 동안 1,550만 달러로, 2025년 1분기에는 1,860만 달러였다.

소매 부문은 2026년 1분기 동안 2,810만 갤런의 연료 판매량을 기록했으며, 2025년 같은 분기에는 2,940만 갤런이었다.

2026년 1분기 동안 동일 매장 연료 판매량과 내부 매출은 각각 3.3%와 1.0% 감소했다.

물류 부문은 2026년 1분기 운영 수익이 2,450만 달러로, 2025년 1분기에는 2,190만 달러였다.

물류 부문의 조정된 총 마진은 2026년 1분기 동안 3,740만 달러로, 2025년 같은 분기에는 3,400만 달러였다.

물류 부문의 조정된 EBITDA는 2026년 1분기 동안 3,150만 달러로, 2025년 1분기에는 2,970만 달러였다.

2026년 3월 31일 기준으로 파 퍼시픽의 현금 잔고는 1억 7,216만 달러였으며, 총 장기 부채는 6억 3,794만 달러, 순 장기 부채는 4억 6,580만 달러였다.총 유동성은 9억 3,770만 달러였다.

파 퍼시픽은 2026년 1분기 동안 평균 37.96 달러에 2,800만 달러의 보통주를 재매입했다.

또한, 라라미 에너지와 관련하여 920만 달러의 지분 수익을 기록했으며, 라라미의 총 순이익은 1,690만 달러로, 2025년 1분기에는 1,100만 달러의 순손실을 기록했다.

라라미의 조정된 EBITDAX는 1,990만 달러로, 2025년 1분기에는 1,410만 달러였다.

2026년 1분기 동안 파 퍼시픽의 유동성은 9억 3,770만 달러로, 현금 잔고는 1억 7,216만 달러였다.총 부채는 9억 4,761만 달러로, 주주에게 귀속된 순이익은 5,450만 달러였다.파 퍼시픽은 안정적인 재무 상태를 유지하고 있으며, 향후 성장 가능성이 기대된다.



※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/821483/000162828026030714/0001628280-26-030714-index.htm)

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